অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি বায়ু, তেল এবং পেট্রোলের প্রাক-প্রস্তুত মিশ্রণটি পুড়িয়ে কাজ করে। প্রয়োজনীয় অনুপাতে মিশ্রণটি প্রস্তুত করতে চেইনসো কার্বুরেটর সমন্বয় প্রয়োজন। ইঞ্জিন ঘোষিত শক্তি বা স্টল দিয়ে কাজ করবে কিনা তা কার্বুরেটরের অপারেশনের উপর নির্ভর করে।
কার্বুরেটর নীতি
নির্বিশেষে নির্বিশেষে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির কার্বুরেটরের নীতিগত এবং অপারেটিং পদ্ধতি একই। বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রনের জন্য, কার্বুরেটর এমন একটি ডিভাইস যা এতে অন্তর্ভুক্ত:
- সংকীর্ণ বায়ু নল;
- জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা;
- বায়ু দমনকারী নিয়ন্ত্রণ।
বায়ুমণ্ডলীয় চাপে বায়ু, বায়ু বিশোধককে অতিক্রম করে সংকীর্ণ অঞ্চলে খাওয়ানো হয়, যেখানে এর প্রবাহের হারটি একটি ওভারল্যাপিং, ফ্ল্যাট ডি্যাম্পার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সংকীর্ণ হওয়ার পরে, পাইপে একটি শূন্যতা দেখা দেয়। ফলস্বরূপ, শূন্যস্থান জ্বালানী সরবরাহ পাইপ থেকে জ্বালানীতে টানা হয়, যার প্রস্থানটি একটি জেট দ্বারা ফ্লোট চেম্বারে সংযুক্ত জ্বালানী সুই দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। নীতিগতভাবে একটি চেইনসো এর কার্বুরেটরের ডিভাইসটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জ্বালানীর অন্যান্য মিশ্রকের থেকে পৃথক নয়।
মিশ্রণের মূলনীতিটি শূন্যতার ডিগ্রির উপর নির্ভর করে বায়ু দাম্পার, ভাসমানের স্তরকে নিয়ন্ত্রণ করা। আমরা বাতাস খুলি - আরও জ্বালানী আসে, ইঞ্জিন গতি বাড়ায়। দহনযোগ্য মিশ্রণের সঠিক অনুপাত চেইনসো এর কার্বুরেটরের সঠিক সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে। জ্বালানীতে প্রচুর বায়ু থাকলে, বিদ্যুতের ড্রপ হয়, মিশ্রণটিকে হাতা বলা হয়। বাতাসের অভাবের সাথে রয়েছে প্রচুর জ্বালানী খরচ, অসম্পূর্ণ জ্বলন, সিলিন্ডারে কার্বন জমা এবং জ্বলিত জ্বালানী নিষ্কাশন। এটি বলে মিশ্রণটি ওভারসেট্রেটেড।
উরাল চেইনসো, নির্দেশাবলী অনুযায়ী, একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ ব্যবহার করে রান-ইন প্রয়োজন। সুতরাং, কারখানা থেকে কার্বুরেটর ব্রেক-ইন পিরিয়ডের জন্য একটি সেটিং নিয়ে আসে। অপারেটিং মোডে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, নোডটি পুনরায় কনফিগার করা হয়েছে।
ভাল কার্বুরেটর চেইনসো অপারেশনের লক্ষণ:
- ইঞ্জিনটি চারটি স্ট্রোক শব্দের অনুরূপ সাবলীলভাবে চলে;
- বাঁক দ্রুত সেট;
- অলস সময়ে, চেইনটি স্ক্রোল করে না।
যখন কার্ব সমন্বয় প্রয়োজন হয়
নতুন চেইনসো প্রস্তাবিত মিশ্রণের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়। তিনটি স্ক্রু সহ কেবল সূক্ষ্ম সুরকরণের প্রয়োজন হবে, কোনও কার্বুরেটরকে বিযুক্ত করার দরকার নেই। স্ক্রু সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্য:
- "এল" কম রেডে জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করে;
- সর্বাধিক জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য "এইচ" প্রয়োজন;
- "টি" নিষ্ক্রিয় নিয়ন্ত্রণ।
যেহেতু কর্ণ ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যটি ইঞ্জিন দিয়ে চলার সাথে কানের মাধ্যমে ঘটে তাই সুরক্ষার ব্যবস্থা অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত। কাটারগুলিকে উপস্থিত লোকদের জন্য নিরাপদ এমন দিকের দিকে ইশারা করে স্থিরভাবে স্থির করা দরকার needs
ম্যানিপুলেশনগুলি শুরু করার আগে, স্ক্রুগুলির প্রাথমিক অবস্থানটি পেইন্ট বা অনুভূত-টিপ কলমের সাহায্যে চিহ্নিত করা প্রয়োজন। প্রতিটি মডেলের জন্য চেইনসোর কার্বুরেটরের সঠিক সেটিংস নির্দেশিকাটিতে রয়েছে।
তবে, সরঞ্জামটিতে কোনও ত্রুটি দূর করার পরে প্রায়শই কার্বুরেটরের টিংচার প্রয়োজন। কারণগুলি হতে পারে:
- প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ লঙ্ঘন এবং স্ক্রুগুলির ভারসাম্যহীনতা;
- ইঞ্জিন পিস্টন পরিধান, মিশ্রণটির কাজ করার জন্য একটি আলাদা সংমিশ্রণের প্রয়োজন;
- কার্বুরেটর নিজেই অসন্তুষ্ট অপারেশন।
একটি নির্দিষ্ট মডেলের চেইনসোতে কার্বুরেটর কীভাবে সমন্বয় করবেন? নির্দেশাবলী দ্বারা পরিচালিত ক্রমানুসারে ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করুন। এখানে অ্যালগরিদম, ক্রিয়াকলাপগুলির সাধারণ ক্রম।
কনফিগারেশনের দুটি স্তর রয়েছে:
- বেসিক, ইঞ্জিন বন্ধ করে দিয়ে;
- পাতলা - একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে, অলস।
বেসিক সেটিংটি কেবল কম এবং উচ্চ গতির জ্বালানী ফিড স্ক্রুগুলির জন্য। আস্তে আস্তে ধীরে ধীরে আপনার সমস্তভাবে ড্যাম্পারগুলি পুরোপুরি বন্ধ করা উচিত। এছাড়াও উভয় স্ক্রু 1.5 ঘুরানোর জন্য আলতো করে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে দিন। এর পরে, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি 10 মিনিটের জন্য গরম করুন।
ইঞ্জিন চালু করে কীভাবে চেইনসোতে কার্বুরেটর সেট আপ করবেন:
- "টি" স্ক্রু ব্যবহার করে নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করুন, ইঞ্জিনের অলসভাবে অবিচল হওয়া অবধি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানো;
- বিপ্লবগুলির সেটটির গতি পরীক্ষা করুন; ধীরে ধীরে ঘুরানোর সময় স্ক্রু এলকে অতিরিক্ত 1/8 টি ঘুরুন;
- স্ক্রু এইচ দিয়ে টেকোমিটারে সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি সেট করুন;
- সম্পূর্ণরূপে অলসভাবে কার্বুরেটরটি পরীক্ষা করুন।
কিভাবে একটি কার্ব ত্রুটি খুঁজে পেতে হয়
তবে, সামঞ্জস্যটি তার আগে কার্বুরেটর মেরামত করার আগে হতে পারে, যখন এটি জ্বালানী মিশ্রক হিসাবে তার কাজটি সম্পাদন করতে পারে না।
যদি কোনও কারণে জ্বালানী ইঞ্জিনে প্রবেশ না করে তবে আপনাকে জ্বালানী সরবরাহ ইউনিটের শর্ত পরীক্ষা করতে হবে। প্রায়শই কারণ হ'ল নিম্নমানের পেট্রল সরবরাহ, ফলস্বরূপ, জ্বালানী চালগুলি আটকে যায়।
যদি জ্বালানী মিশ্রণটি দীর্ঘ সময়ের জন্য দাঁড়িয়ে থাকে তবে অ্যাডিটিভগুলি ধসে পড়ে, মিশ্রণটি প্যাসেজগুলি আটকে রাখতে পারে, পলির সাথে কষাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, একটি দীর্ঘ ফ্লাশ প্রয়োজন, যা একটি পরিষেবা কর্মশালায় দ্রাবক দিয়ে করা হয়।
স্ব সমস্যা নিবারণ
যদি সমস্যা সমাধানের ব্যবস্থা আপনার নিজের হাতে করা হয় তবে আপনার স্থান খালি করতে হবে এবং ছোট ছোট অংশগুলি পচে যাওয়া দরকার। একটি সরঞ্জাম প্রয়োজন:
- ব্রাশ;
- ক্রস হেড স্ক্রু ড্রাইভার;
- সকেট রেঞ্চ বা মাথা M6;
- পরিষ্কার পেট্রল।
প্রধান বিষয় হ'ল ইনস্টলেশন সাইট থেকে ইউনিটটি সঠিকভাবে প্রকাশ করা, ময়লার বাইরে থেকে পরিষ্কার করা। কার্বুরেটর এবং সাকশন ড্রাফ্ট অ্যাক্সেস দিয়ে বায়ু গ্রহণের পরিমাণ সরিয়ে ফেলা হয়। কার্বুরেটর ড্যাম্পার কম করে এক্সিলার লিভারটি সরান। স্তন্যপান লিভারটি অপসারণ করে লিভারের সাথে তারে উঠিয়ে বাম দিকে হুক করে অংশটি ছেড়ে দিন।
পেট্রল থেকে মুক্ত কার্বুরেটরটি ধুয়ে ফেলুন, এটিকে বাতাসের সাথে ফুঁকুন, ছাঁটাইটি পরিষ্কার করুন, ইঞ্জেকশনটিকে একটি পাতলা সুচি তৈরি করুন।
সমাবেশটি পুনরায় সমাবেশ করার সময়, নিশ্চিত করুন যে সুই লিভারের নীচে বসন্তটি স্থানে রয়েছে। আপনি যদি এটি ভুলে যান তবে জ্বালানীটি কেটে যায় না, মোমবাতি স্যাঁতসেঁতে হয় এবং একটি স্পার্ক দেয় না।
এটি ঘটে যায় যে শান্ত হওয়ার সময় গ্যাসের চাবিটি সামান্য ওয়েজ হয়ে গেছে। এই ক্ষেত্রে, ফলক থেকে থ্রোটল পরিষ্কার করা প্রয়োজন। পরিষ্কার করার পরে টিনিং দিয়ে ফ্ল্যাপটি রক্ষা করা দরকার।
কার্বুরেটর একত্রিত করে, এটি প্রতিস্থাপন করে, উপরে বর্ণিত হিসাবে সামঞ্জস্য সম্পাদন করুন।
